Un'estate senza moto (nuova) per molti italiani

Crisi profonda del settore, gli operatori chiedono la reintroduzione degli incentivi

Tanti i cittadini del Belpaese che questa estate avranno rinunciato alla moto o a cambiare il modello. Stando ai dati dell'Ancma il settore sta, infatti, attraversando una forte crisi che gli operatori addebitano sostanzialmente all’assenza di incentivi pubblici alla sostituzione e che sta appesantendo in modo grave, oltre all’industria, compreso l’indotto, soprattutto i distributori.

Secondo i dati dell'associazione, a tutto Agosto 2010 il calo delle immatricolazioni è stato del -21,5%, suddiviso tra gli scooter, con 171.003 vendite, -24,8%, e le moto, con 77.372 immatricolazioni, -12,9%. E le previsioni sono tutt’altro che ottimistiche.

Il peggior risultato è attribuito alle moto di cilindrata intermedia: vendute "solo" 8.560 veicoli da 600cc, il -40,4% in meno, e 17.672 moto da 650-750cc, -28,7%, in calo anche le 125cc che vendono 5.735, in diminuzione del -15%.

Mentre per gli scooter la contrazione è accusata dalle piccole cilindrate: i 125cc, con 51.633 veicoli, perdono il -33,2%, i 150-200cc, con 36.495 unità, diminuiscono del -29% e i 250cc, di cui sono state acquistati 15.725 modelli, lasciano sul terreno il -31,5%.

Tengono meglio le moto di grossa cilindrata dove vediamo qualche segno più tra le maxi cilindrate da 800cc a 1.000cc con 19.242 vendite, pari a +2,9%, e un discreto incremento per le cilindrate maggiori dei 1.000cc che, con 20.398 immatricolazioni, segnano un +10,5% diventando il segmento più rilevante.

Invece, i "cinquantini" segnano un decremento del -6,4% nel mese di Agosto e del -8,6% nel 2010.

E così tornano a voce alta le richieste di ripristino degli incentivi soprattutto in riferimento a un fondo del Ministero per lo sviluppo economico ancora capiente di circa 150 milioni di euro, come segnala Corrado Capelli dalla presidenza dell’Ancma.