
La Bpm annuncia l’interesse ad entrare nel capitale della società Autostrada Pedemontana Lombarda SpA, la controllata della Provincia di Milano (tramite la Asam e, a cascata, Milano Serravalle) concessionaria dei lavori di progettazione, realizzazione ed esercizio della tanto attesa opera infrastrutturale brianzola.
Proprio quando comincia l'operatività, dopo circa 30 anni di sostanziale fermo delle attività sabato 6 febbraio è stato inaugurato il cantiere di Cassano Magnago, si concretizzano anche dei movimenti a livello finanziario-societario.
Con un’operazione inversa a quella compiuta dal suo predecessore, Filippo Penati comprò dal 'Gruppo Gavio' la quota azionaria che assegnò la maggioranza dell'Autostrada Serravalle alla Provincia, l’attuale presidente dell'Ente milanese, Guido Podestà, potrebbe mettere in cassa una somma interessante per contribuire a finanziare i lavori, pari a circa 5 miliardi, di costruzione dell’ormai "necessario" collegamento autostradale.
E questo contributo potrebbe arrivare proprio dalla Banca milanese, come annunciato dal suo presidente, Massimo Ponzellini.
Caso vuole che il banchiere, nominato meno di 1 anno fa al timone della 'Bpm', fu punto dall’allora presidente uscente, Roberto Mazzotta, proprio in merito al conflitto di interessi di cui lo riteneva portatore in quanto titolare della carica di presidente del CdA di Impregilo, una delle principali imprese edili europee. Ma, soprattutto, balza agli occhi oggi, l'impresa aggiudicataria dell’incarico di general contractor per la costruzione della Pedemontana.
Dalle indiscrezioni della stampa si apprende che l’interesse dell’istituto bancario è di una quota del 17%, giusto il massimo cedibile dal socio di maggioranza, 'Autostrade Serravalle', per non perdere il controllo della società garantito dal rimanente 51%.
Il piano finanziario dell’operazione è stato affidato a Banca Intesa (altro soci di 'Pedemontana') che prevede un intervento misto di capitale più debito.
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